国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国5车(chē)还能(néng)开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不(bù)是国4，国v是不(bù)是国(guó)五的(de)意思等问题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到(dào)此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么px;'>虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么