“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友(yǒu)们的口头禅。的(de)确，四(sì)月初身价(jià)在(zài)每公(gōng)斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右即(jí)有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需(xū)两端的(de)情况说起。星(xīng)图(tú)金(jīn)融研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西亚(yà)对华(huá)出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦(yì)逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南(nán)自产(chǎn)榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增(zēng)加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给(gěi)大军(jūn)，可(kě)以说中国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新(x北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么īn)鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上(shàng)中(zhōng)老铁路(lù)的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型(xíng)消费者(zhě)可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲市(shì)场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业(yè)层面因素而言，水果商也会(huì)加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下(xià)跌(diē)产(chǎn)生(shēng)影响(xiǎng)。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也(yě)会随(suí)之波(bō)动(dòng)；伴随需求(qiú)增加（因北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么价格下(xià)降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也(yě)有待观(guān)察(chá)。”

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