比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网(wǎng)挂出关于易(yì)安财险(xiǎn)变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原保监会批准成立的(de)国内四家专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一，在(zài)2020年7月因偿(cháng)付能力(lì)不达标(biāo)等原因(yīn)被银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战(zhàn)略投资者(zhě)的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的(de)资质申(shēn)请及展业重(zhòng)点(diǎn)值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技(jì)股份有限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技发展有限公(gōng没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处)司、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安财险按照(zhào)有关规定办理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时(shí)银之杰曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其布(bù)局互联(lián)网金融生态(tài)圈的重(zhòng)要一(yī)环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布局资源(yuán)进行支持(chí)。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之(zhī)杰(jié)和光汇石油(yóu)分别(bié)持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首(shǒu)年(nián)即实(shí)现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自(zì)2018年(nián)起经(jīng)营状况开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会(huì)发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接(jiē)管(guǎn)，易安(ān)财险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关(guān)于(yú)易(yì)安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安(ān)财险管理人(rén)对外发布(bù)重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已获(huò)得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式(shì)获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公(gōng)司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过(guò)保险(xiǎn)公司注册资(zī)本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的公司(sī)和(hé)机构不受该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系(xì)业内(nèi)少见(jiàn)的全资控股保险牌(pái)照，将为后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更(gèng)多(duō)空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业(yè)的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市(shì)场监(jiān)督管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作(zuò)为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安(ān)财险消息时，市场上即有(yǒu)声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目(mù)前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及(jí)展业(yè)重点值(zhí)得业内持(chí)续关注。

　　此(cǐ)前(qián)有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人(rén)士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后(hòu)究(jiū)竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有(yǒu)很清晰(xī)的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫(fū)，担任这(zhè)些职务(wù)需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有(yǒu)限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据(jù)银(yín)保监会披露(lù)数据(jù)显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收入(rù)1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有量(liàng)的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车(chē)保有量达1310万辆(liàng)，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另(lìng)据乘联会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更(gèng)是成(chéng)为多(duō)家财(cái)险公司的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于(yú)传统燃(r没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处án)油车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车(chē)辆自身(shēn)特(tè)性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面(miàn)因素(sù)的影响，具(jù)有更高的出险频率和(hé)更(gèng)高的案(àn)均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的(de)车均保费(fèi)水平。新能源车整体(tǐ)单(dān)均保费(fèi)相较于传统燃油车平(píng)均高(gāo)出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之间的家用(yòng)新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪(jì)牌照只(zhǐ)是构建汽(qì)车(chē)生态圈的开始。车(chē)企发力(lì)车险(xiǎn)业务，在投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保、维修、理(lǐ)赔(péi)等多(duō)个场景(jǐng)下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造价值的起点，将(jiāng)以(yǐ)车险为(wèi)服(fú)务抓手，并开拓更多车后生态(tài)、车主权(quán)益等服务体系。

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