东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天(tiān)飞1三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思0个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔ三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思n)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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