随着2022年财报季的过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布(bù)高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车(chē)企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.1果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的2万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试图通过(guò)人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背(bèi)景下，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严(yán)格(gé)了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元(yuán)。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是(shì)比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪(dí)高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高(gāo)级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以(y果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的ǐ)及高级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆(liàng)，夺(duó)下全球(qiú)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入(rù)也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国(guó)证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商(果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的shāng)的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定了长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的(de)股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票(piào)期权激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是(shì)全球(qiú)首(shǒu)富(fù)的有力(lì)竞(jìng)争者。

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