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bd和hd哪个好,bd和蓝光有什么区别 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè),升空(kōng)3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸,航(háng)天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败(bài),但没bd和hd哪个好,bd和蓝光有什么区别有(yǒu)完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设(shè)发(fā)射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì),而(ér)20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关(guān)试验取得(dé)成功,将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队(duì),将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说(shuō)过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu),团队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如bd和hd哪个好,bd和蓝光有什么区别(rú)此,在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提(tí)升,更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看(kàn)来(lái),现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的(de)卫(wèi)星(xīng)。

  很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目(mù)前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì),美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了bd和hd哪个好,bd和蓝光有什么区别争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng),这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次(cì),“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投资公司,此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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