金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延(yán)期(qī)，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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