金融(róng)界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批(pī)发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁)销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会(负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁huì)各界共(gòng)同呼吁的国六老款车(chē)型的(de)延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部(bù)分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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