金融(róng)界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa(qǐ)生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有利(lì)于车(chē)企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同(tóng)比变(biàn)化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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