桂l车牌是哪里桂L车牌号城市代号-市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司

桂l车牌是哪里桂L车牌号城市代号一氧化碳密度比空气大还是小一氧化碳密度小于空气吗

　　一氧化(huà)碳(tàn)密度比空气(qì)大(dà)还是小？是一(yī)氧化碳比空气密度小的。关于(yú)一氧化碳密度比空气大还(hái)是小以及一氧化碳密度比(bǐ)空气(qì)大(dà)还是小(xiǎo)是否溶(róng)于水，一氧化碳密度比(bǐ)空气大(dà)还是(shì)小是往上飘，二氧(yǎng)化碳密度比空气(qì)大还是小，一氧化氮密度比空气大还是小，一氧(yǎng)化碳(tàn)密度比空气大(dà)还是小？等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下的知识答案：

一氧(yǎng)化碳密(mì)度小(xiǎo)于空气(qì)吗

　　一氧化碳密度(dù)小于空气的。

　　一氧化碳比空气轻。

　　从相(xiāng)对分(fēn)子质(zhì)量(liàng)来看，CO相对分子质量为(wèi)28，空气是气体混合物(wù)，平均相对分(fēn)子质(zhì)量是29。即CO密度略小于空气。

　　关于一氧化碳：一氧化碳的(de)分子式(shì)，由一个氧原子与(yǔ)一个碳原子通(tōng)过共价键连接而成(chéng)，在通常状况下，一氧化碳是无色、无臭、无味、有毒的气体(tǐ)，具有可燃性(xìng)，还原(yuán)性和(hé)毒性。它为中性气体，难溶(róng)于水。

　　关于空气：空气属于混合(hé)物，它主(zhǔ)要由氮气(qì)、氧气(qì)、稀有气(qì)体，二氧化碳以及其他物质(如水蒸气、杂质等)组合而(ér)成。空气(qì)的成分不是固定的，随着(zhe)高度的(de)改变、气压的改(gǎi)变(biàn)，空气(qì)的组成(chéng)比(bǐ)例也(yě)会改(gǎi)变。

一氧化碳密度(dù)比空(kōng)气大还是小(xiǎo)

　　是一(yī)氧化碳比空气密度小的。

　　一氧化碳(tàn)（carbon monoxide），一种碳氧(yǎng)化合物，化学式(shì)为(wèi)CO，分子(zi)量为28.0101，通常状况(kuàng)下为是无色、无(wú)臭、无味的气体。

　　物理(lǐ)性质上，一(yī)氧化碳的(de)熔点为-205℃，沸点(diǎn)为-191.5℃，难溶于(yú)水（20℃时在水中的溶(róng)解度为0.002838 g），不易液化和固化。

　　化学性(xìng)质上，一氧化(huà)碳既有还原性，又有氧(yǎng)化性，能发生(shēng)氧(yǎng)化反(fǎn)应（燃烧(shāo)反应）、歧化反应等；同(tóng)时具有毒性，较高浓度时能使(shǐ)人出(chū)现(xiàn)不同程度中毒症状，危害人体的脑、心(xīn)、肝(gān)、肾(shèn)、肺(fèi)及其他组织，甚至(zhì)电击样(yàng)死亡，人(rén)吸入最低致死浓度为5000 ppm（5分钟）。

　　工业上(shàng)，一氧化碳是一碳化(huà)学的(de)基础，可由(yóu)焦炭氧气法等方法制得，主要用于生(shēng)产甲醇和光(guāng)气(qì)以及(jí)有机(jī)合成(chéng)等。

　　在古希(xī)腊时代(dài)，哲学家亚里士多德(dé)（Aristotle，前384年－前(qián)322年）曾记录了燃烧(shāo)的煤炭散发有毒烟气（toxic fumes）的现象。

　　当时(shí)有(yǒu)这样(yàng)一(yī)种执(zhí)行死刑的方法：将罪犯关在(zài)一(yī)间(jiān)浴室，并在浴室内放(fàng)置文火(huǒ)燃烧的煤炭(tàn)（smouldering coals）。

　　对此，古希腊医生(shēng)盖伦（Galen，129年－199年）推测，由于浴室内空(kōng)气的(de)组(zǔ)成（composition）发生了变化(huà)，因此(cǐ)呼(hū)入(rù)后会(huì)对人体造成(chéng)伤害。

　　之后(hòu)，比(bǐ)利时(shí)化学家海尔蒙特(tè)（即(jí)扬·巴普蒂斯(sī)塔·范·海尔蒙特(tè)，Jan Baptista van Helmont，1580年－1644年）曾在实验中(zhōng)研究燃烧木(mù)炭和(hé)其他可(kě)燃物生(shēng)成(chéng)的碳气（gas carbonum），发现(xiàn)由文火燃烧的木(mù)炭（smouldering charcoal）产生的(de)一(yī)种(zhǒng)有毒气(qì)体(tǐ)能危及自己的生(shēng)命，并记述了自己被燃烧的木(mù)炭的(de)烟熏时的症状——一氧化(huà)碳中毒的症状(zhuàng)。

　　1776年(nián)，法国化学家拉索纳（即约瑟夫·玛丽·弗(fú)朗(lǎng)索瓦·拉索纳，Joseph Marie François de Lassone，1717年7月3日－1788年12月6日或8日(rì)，又译J.M.F.德拉松拉索内赖森列桑和(hé)拉逊等）通(tōng)过加(jiā)热锌白和(hé)木炭(tàn)而制得了一氧化(huà)碳气体(tǐ)。

　　但由于一(yī)氧化碳燃(rán)烧(shāo)时(shí)产生了(le)与氢气类似的蓝色(sè)火焰，拉(lā)索(suǒ)纳(nà)在《皇家科学(xué)院备(bèi)忘(wàng)录》（Mém. de l 'Acad. Roy des Sciences）（Vol. XC）中(zhōng)错误(wù)地把制得(dé)的一(yī)氧化碳气体(tǐ)描述为一种性(xìng)质极怪(guài)异(yì)的可(kě)燃空气——氢气。

　　之后，普里斯特利（即(jí)约瑟夫·普里斯特利，Joseph Priestley，1733年－1804年(nián)）在1785年(nián)利用木炭加(jiā)热铸皮（氧化铁）制备了一氧(yǎng)化碳，但(dàn)由于信奉燃素说，他也误以为制得的桂l车牌是哪里桂L车牌号城市代号是可燃空气。

　　1801年，《尼克森杂志》（Nicholson’s Journal）上发表(biǎo)了苏格兰化学家克鲁克尚(shàng)克（即(jí)威廉·康伯兰·克鲁克尚克，William Cumberland Cruikshank，1745年－1800年(nián)6月27日(rì)，又译威廉·克鲁克香克等）的2篇(piān)报告，证明了(le)普(pǔ)里斯特利(lì)所谓的可(kě)燃空气是由碳元素和氧元素组(zǔ)成的化合(hé)物。

　　1846年，法国生理学家克劳德·伯纳德（Claude Bernard，1813年－1878年）让狗吸入一(yī)氧化碳(tàn)气体，发现狗(gǒu)的血液变得(dé)比任何动脉(mài)中(zhōng)的血都(dōu)要鲜红，这是最早对一氧化(huà)碳(tàn)毒性进行(xíng)的研究（血(xuè)液变(biàn)成樱桃红色(sè)的现象(xiàng)后来被证实(shí)为是一氧化碳中毒的特有的(de)临床(chuáng)症状）。

一氧化碳的(de)密度比(bǐ)空气大还是小？

　　一氧化碳的密度比空气大(dà)，一氧化碳密度为(wèi)1.250g/l，空气(qì)密度(dù)为1.293g/L。

　　在标(biāo)准状况下，一氧化碳（carbon monoxide, CO）纯品为(wèi)无色、无臭(chòu)、无刺激性的气体。

　　相(xiāng)对分子质(zhì)量为(wèi)28.01，密度1.25g/l，冰点为-205.1℃，沸点-191.5℃。

　　在(zài)水中(zhōng)的溶解度甚低，极难溶于水(shuǐ)。

　　化学性质有：可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。

　　一氧化(huà)碳分(fēn)子中碳元素的化合价是(shì)+2，能(néng)进(jìn)一步被氧化成+4价，从而使一氧(yǎng)化(huà)碳具有(yǒu)可燃(rán)性(xìng)和还原(yuán)性，一氧化碳能够在空(kōng)气中(zhōng)或(huò)氧(yǎng)气中燃(rán)烧(shāo)，生(shēng)成二(èr)氧(yǎng)化碳。