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竹荪煮多久 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停产,意味(wèi)着(zhe)许家印的造(zào)车梦(mèng)碎。近期,另(lìng)一位地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万(wàn)达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并且(qiě)万达汽(qì)车已更(gèng)名易(yì)主,12家子公(gōng)司中有4家处于(yú)注销状态。

  年近70岁(suì)的王健林,对此恐怕有些(xiē)失落。更让(ràng)他烦心的(de)是,市(shì)场最近还笼罩(zhào)着一些关(guān)于万达的负(fù)面情绪。除了地产(chǎn)甩(shuǎi)卖传(chuán)言、万达(dá)商管(guǎn)300亿(yì)对(duì)赌悬顶外,还包括(kuò)美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁走了,万达(dá)汽车也更名易(yì)主

  4月27日(rì),据新浪(làng)科技,万达(dá)汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离(lí)职(zhí),并于2023年(nián)加盟高合汽车(chē),担任(rèn)董(dǒng)事长营销业务专务。

  据(jù)悉(xī),李洪鹏(péng)拥有31年的汽车行(xíng)业(yè)管理经验,先后在北(běi)京梅赛德斯-奔驰、福特中国(guó)、现代中国等(děng)企业担任重要职位,在品牌营销、经销商渠道(dào)规划建设、企(qǐ)业管理与(yǔ)战略规划等(děng)领域拥(yōng)有丰富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车,将从2022年(nián)1月(yuè)起担任(rèn)万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头(tóu)一年,万达(dá)才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集团(tuán)正(zhèng)式与万达(dá)集(jí)团启动战略合作,于是才有(yǒu)了王健林的那(nà)句,他将亲自(zì)带头,让万达副总裁(cái)以上高管全部换乘红旗汽车。

  从携手红旗(qí)来说,没错(cuò),万达和恒大、宝能选择(zé)亲自(zì)造车不同,王健林走的是渠道路线(xiàn),即(jí)依(yī)托(tuō)万(wàn)达广场、万(wàn)达(dá)文(wén)旅在全国范围内(nèi)建设(shè)红旗商超体(tǐ)验店,资金压力相(xiāng)对小得多。

  这种背(bèi)景下(xià),万(wàn)达成立了一家名为(wèi)万(wàn)达汽车科技服务的公司,经(jīng)营范围涉及(jí)汽车新车销售、汽(qì)车(chē)零配件批(pī)发、机动车充电销售(shòu)等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗(qí)经销商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景持股(gǔ)35%。

  但(dàn)是随着(zhe)总裁出走,上述公司近(jìn)日也发生工商变更,企业名称变更(gèng)为(wèi)泰(tài)庆(珠海)汽车科(kē)技服务有限公(gōng)司,大连万达股东行列。不仅如此,12家万(wàn)达汽车子公司,目(mù)前已有4家公司处(chù)于注销状(zhuàng)态(tài)。

  以上(shàng)说明,万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地(dì)产大佬王健(jiàn)林的汽车梦,不做了。

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  负(fù)面、传闻不断,老(lǎo)王烦心(xīn)事多

  除(chú)了汽车梦碎,还有一些(xiē)事让王健林日子不(bù)好过。

  4月25日,港交所信息显示,珠海万达商管招股书(shū)已失效。算下来,这已经是万达商管重启(qǐ)上市以来(lái),第(dì)三次招(zhāo)股书(shū)失效。

  意味着啥呢?要知(zhī)道(dào),珠海万(wàn)达(dá)商(shāng)管作为万达商管集(jí)团子公司,负责所有万达广(guǎng)场的运营(yíng)管理(lǐ),相当于整个万达集团的最核心资产。

  不能成功上(shàng)市(shì),最直接的影(yǐng)响,一是(shì)无(wú)法从股市融(róng)资,二(èr)是(shì)王健林不好(hǎo)向老股东们交(jiāo)代。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签署的对(duì)赌协(xié)议中,后者(zhě)总投资额高达380亿元,持(chí)股(gǔ)21.17%。这些用真金白银挺老王的(de)机构投资者,包括珠海国资委(wěi)、郑裕(yù)彤家族、碧桂(guì)园、中(zhōng)信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资,一(yī)共(gòng)有20多(duō)家。

  双方(fāng)约定,如果珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底成功上市(shì),就需要向上市前投(tóu)资(zī)者支付约300亿元股权回购款(kuǎn)。

  对(duì)于招股书(shū)失效(xiào),万达表示(shì)会继续更新(xīn)材料,再次(cì)申报,目前上(shàng)市进(jìn)展仍(réng)在(zài)推(tuī)进中(zhōng)。

  但(dàn)在市场方面,这(zhè)次(cì)招股书失(shī)效仍然引起(qǐ)了一系列连(lián)锁反(fǎn)应(yīng):

  首先是万达相关美元债暴跌;

  其次触(chù)发违(wéi)约,Debtwire这(zhè)周发布的一份报告说,如果万达5月前不能上市,有三笔总计(jì)13亿(yì)美元的离岸定期贷款(kuǎn),施贷(dài)方可以(yǐ)选(xuǎn)择要求(qiú)提(tí)前(qián)还(hái)款;

  然后是(shì)一些传闻开始称(chēng)万达地产(chǎ竹荪煮多久n)要卖身华润地产(chǎn),万达所有城市总经(jīng)理都去北京(jīng)开会了。

  70岁(suì)的王健林太难(nán)了(le)!汽车梦碎,烦心事不(bù)断

  就后面两点(diǎn),事情有了最新进展。

  一(yī)是(shì)万达(dá)已经(jīng)和银团(tuán)谈妥,三笔13亿美元(yuán)贷(dài)款的还款期(qī)限,延(yán)长到今年11月30日;二是华润否(竹荪煮多久fǒu)认(rèn)收购万达。

  可它们并不(bù)意味着老王悬着(zhe)的(de)心已经落(luò)地。

  截至(zhì)2022年(nián)9月(yuè)底(dǐ),万达商管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负债(zhài)+一年(nián)内到期的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了,要是万达商管上市失败,万达(dá)还有(yǒu)一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根(gēn)据评级咨询(xún)机构(gòu)“YY Rating”的测(cè)算(suàn),不考虑预(yù)提所得税和股息(xī),万达(dá)一方的潜在(zài)回购(gòu)支出规(guī)模高达(dá)440亿(yì)元。显然,公司在手的约(yuē)325亿现金(jīn),是难(nán)以覆(fù)盖(gài)。

  到时候(hòu),300个小目(mù)标从何而来,王健林(lín)是否留有(yǒu)后手,外界不(bù)得而知。

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