金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(b总监和经理哪个大iǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市(总监和经理哪个大shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　总监和经理哪个大rong>工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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