机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要(yào)分(fēn)为基本(běn)工资、飞(fēi)行时(shí)数(shù)、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收(shōu)入(rù)三部(bù)分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业(yè)，进入航(háng)空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做(zuò)任(rèn)何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可(kě)以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波音777等(děng)大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月(yuè)收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出(chū)更高的(de)薪资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在(zài)中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了(guó)内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由(yóu)于(yú)技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加(jiā)几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资(zī)根据他们的(de)级别和(hé)他们(men)驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔(bá)和(hé)培训(xùn)虚扒后(hòu)，可(kě)以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管理岗位。

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