中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充(chōng)电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日(rì)发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位(wèi)总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而提(tí)升充电模块的(de)需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研报中指出(chū)，在直流充电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业(yè)链(liàn)来(lái)看，上游是生(shēng)产设(shè)备零(líng)部件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其(qí)他充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营(yí小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少ng)服务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要(yào)求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模(mó)块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块(kuài)的(de)自(zì)产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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