起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞(fēi)机起飞前多久停止登机(jī)等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘(chéng)机手续，不能(néng)再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜(guì)台截止办(bàn)理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不(bù)等(děng)，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机(jī)平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条(tiáo)被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地面保障部门(mén)当中如(rú)有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌(pái)有哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身份证(zhèng)或其他(tā)有(yǒu)效(xiào)身份证件到柜台办理(lǐ)，一般(bān)国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧(jǐn)的话，还可以用(yòng)航(háng)空公司开(kāi)通的网上值机(jī)业务(wù)来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司(sī)官(guān)方(fāng)网站(zhàn)的网上值机系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还可以在机场(chǎng)候(hòu)机大厅通过自(zì)助值(zhí)机(jī)设(shè)备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么(me)提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检查(chá)，在(zài)登机口接受服务(wù)人员查验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链条(tiá嗤笑的意思o)被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中(zhōng)如有任何(hé)一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没(méi)有(yǒu)在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应(yīng)在该航班离站(zhàn)后(hòu)的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承运人乘机登记处、承运人售票(piào)处或(huò)承运人地(dì)面服务代(dài)理(lǐ)人售票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办理变(biàn)更手续(xù)，承运人应(yīng)在航(háng)班有可利用(yòng)座位(wèi)的条件下予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定离(lí)站时间前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如果要求继(jì)续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价(jià)20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改(gǎi)变(biàn)航(háng)班、日期，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误(wù)机变更后，如(rú)果(guǒ)要(yào)求改变承运人，按自愿退票的(de)规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票(piào)价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机？

　　20分嗤笑的意思钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小时左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于停止登机的(de)时(shí)间，不同的(de)航班(bān)，不(bù)同(tóng)的航空公(gōng)司(sī)的规定可能(néng)是(shì)会(huì)有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止登机，然(rán)后飞机(jī)的(de)舱门就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的航班一般来(lái)说(shuō)是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止(zhǐ)办理(lǐ)登机手续的，如果(guǒ)是国际(jì)航班，大多数情况下是(shì)在(zài)飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停止办理登记手续(xù)，所(suǒ)以乘(chéng)客需要(yào)提前到(dào)达机场，先办理(lǐ)登机(jī)手续。

　　一(yī)般(bān)来说(shuō)，国内的航班需(xū)要提前(qián)两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场，时间比较充足，基(jī)本(běn)上在飞(fēi)机起飞前的(de)一个半小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)就可(kě)以办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之(zhī)后，还需(xū)要再(zài)过安(ān)检(jiǎn)，安全检查也是需要(yào)排(pái)队(duì)的，需要浪(làng)费(fèi)一定的时间(jiān)，过(guò)了(le)安(ān)检之后才可以前往登机(jī)口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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