6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标(biāo)对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写p>

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写value="3">

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