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行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音

行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成—行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音—从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè):“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说过,其发(fā)射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看,本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的(de)传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu),成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语(yǔ),人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国(guó)家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年(nián)2月(yuè),在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样(yàng)一(yī)天(tiān)就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融(róng)资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公(gōn行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音g)司和(hé)阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司(sī),此(cǐ)轮融(róng)资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì),SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面;59年后(hòu),美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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