柴油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化？柴油结(jié)腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为加热温(wēn)度没有到达能让其(qí)溶解(jiě)的(de)温度，再(zài)加热即可的。关于(yú)柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化以及(jí)柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结蜡(là)后能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你收拾以(yǐ)下(xià)的日(rì)子常识(shí)：

柴油能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点(diǎn)着的。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一般的(de)火柴(chái)和打(dǎ)火机点(diǎn)直接(jiē)点不会着(zhe),因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸点高说唱歌手bp，说唱b7是什么意思,需求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽(qì)油的燃点低,在(zài)内(nèi)燃机中,柴油可(kě)采(cǎi)用紧缩发(fā)生(shēng)的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩(suō)比(bǐ)下难(nán)到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞(sāi))去点着(zhe)。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适(shì)合运用温度区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻(qīng)质石(shí)油产品(pǐn)，杂(zá)乱烃(tīng)类(lèi)混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产的(de)柴油馏(liú)分(fēn)分配而(ér)成(chéng)，也可由页(yè)岩油(yóu)加工和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴油(yóu)和重柴油两(liǎng)大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油用于(yú)车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热(rè)效率高，燃油耗费率低。

柴(chái)油为(wèi)什么会结腊(là)

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定(dìng)量(liàng)的蜡(là)（即正构(gòu)烷(wán)烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达(dá)浊点的时分，会呈现污(wū)浊(zhuó)现象，柴油中所含有的(de)高熔点是(shì)白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经(jīng)过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三角网状(zhuàng)结构，把(bǎ)低(dī)熔(róng)点的(de)油品吸附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正(zhèng)构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应(yīng)标号(hào)柴油，目前国(guó)内运用的(de)轻柴(chái)油(yóu)按凝结(jié)点分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油(yóu)应首要依据运用时的(de)气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不(bù)适合运用温度(dù)区说唱歌手bp，说唱b7是什么意思间，发动机中的(de)燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标号越(yuè)低，结蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支(zhī)运用剂量不确(què)定，冬(dōng)天更简(jiǎn)单结蜡，主张(zhāng)选用规(guī)范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油(yóu)的专(zhuān)用(yòng)防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴油(yóu)的低(dī)温活动功能。

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来(lái)历：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-柴油

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