美国太(tài)空探索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(q浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市iú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太(tài)空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的下一次测(cè)试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不(bù)过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太(tài)空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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