国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国(g一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗uó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产(<一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗chǎn)一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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