金融界5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例实施(shī)办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯拉给出(chū)的(de)方(fāng)案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加速(sù)踏(tà)板导致(zhì)速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周(zhōu)三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期(qī)间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量(一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一(yī)年(nián)，主要是为了(le)提高电池性(xìng)能一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未(wèi)来，随(suí)着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频(pín)频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网(wǎng)显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 一立方米等于多少立方毫米怎么算，一立方米等于多少立方毫米分米