春风 clx250？春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的(de)摩(mó)托车声(shēng)音都(dōu)很大的。关于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难(nán)听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活(huó)知(zhī)识：

春(chūn)风是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中国的(de)摩托车品牌(pái),春风摩(mó)托(tuō)车隶属于春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该(gāi)公司(sī)的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造(zào)有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车(chē)开发研制为主的(de)科(kē)技(jì)实业型民营股份(fèn)制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输(shū)等，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航车、旅(lǚ)行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(好好记住我在你体内的感觉lì)伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框架的(de)好好记住我在你体内的感觉机器中，世界上(shàng)第一(yī)台摩(mó)托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托(tuō)车(chē)相(xiāng)关的摩托车运动则是一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器(qì)具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车(chē)型按(àn)发动机汽缸(gāng)工作容积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去(qù)青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥(shá)好(hǎo)说的(de)。

　　二(èr)、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平(píng)台了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了(le)这么(me)多了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱结构有一(yī)定(dìng)的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方(fān好好记住我在你体内的感觉g)消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是(shì)视野太小了，我准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住(zhù)一(yī)小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风250平(píng)台(tái)的通用设(shè)计，这(zhè)个没什么新(xīn)特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架钢材更换了重(zhòng)量更(gèng)轻的，但是(shì)这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过(guò)这玩意(yì)也骑(qí)不(bù)出(chū)来不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽(cáo)了(le)，看看能不能自(zì)己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面向(xiàng)国(guó)内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能(néng)简(jiǎn)单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了(le)，质量不错，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力(lì)方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国内骑行(xíng)环境针对(duì)性的降低(dī)了(le)最高(gāo)速度(dù)，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二(èr)、有人(rén)吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正(zhèng)新的(de)，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不(bù)会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款楚(chǔ)留香系(xì)列特(tè)色(sè)的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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