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放里面睡觉是什么样的感觉,放在里面睡觉是一种怎样的感觉

放里面睡觉是什么样的感觉,放在里面睡觉是一种怎样的感觉 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃(líng)汽车公告宣布(bù),公司在2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车有限公司(江铃重汽(qì))100%股权转让交(jiāo)易终止,而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃(wò)接盘(pán)黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股(gǔ)没甩(shuǎi)掉

  江铃(líng)重汽(qì)是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产,不(bù)过原(yuán)计划在重卡行业(yè)“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上(shàng)了包袱(fú)。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此(cǐ)前(qián)为转让铺路,还(hái)曾现金(jīn)为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

  不过(guò),此次交(jiāo)易终止,也(yě)意味着江铃汽(qì)车前(qián)后耗了(le)两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失(shī)败(bài)告终。

  审批未在约定(dìng)时间完成

  这笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年5月7日,江(jiāng)铃汽车曾披(pī)露,拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格,通过山西省(shěng)产权交易市场公开(kāi)挂(guà)牌方式,出售全资(zī)子(zi)公司(sī)江铃重汽100%的(de)股权。

放里面睡觉是什么样的感觉,放在里面睡觉是一种怎样的感觉  当时(shí),江铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出了要求:1、世界500强企(qǐ)业,2020年(nián)度在全(quán)球生产销售重型(xíng)卡车超过(guò)12万辆;2、公司盈利(lì),并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表(biǎo)净(jìng)利润率超(chāo)过(guò)5%。

  3个月后,谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满,交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方,符合上述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠。

  而且,沃尔沃卡车也按(àn)照相(xiāng)关交(jiāo)易规(guī)则支付(fù)了保证金。2021年8月23日,双方经协(xié)商一致,就出售交易(yì)股权签(qiān)署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司100%股权的股权转(zhuǎn)让协(xié)议》,确定(dìng)就目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称(chēng),该笔交易需(xū)要(yào)获得国资管理有(yǒu)权单位的批准(zhǔn),但由于交易所需的政(zhèng)府审批事(shì)项未能在约定的(de)时(shí)间内(nèi)完成,项目双方经(jīng)协商一致(zhì),同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

  这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久,但(dàn)最终仍以失败告(gào)终。需要提及的是,江铃重汽(qì)命运颇为坎坷(kě),此次(cì)交易已(yǐ)经是其历(lì)史上第三次转手。

  成为“财务(wù)黑(hēi)洞”

  资料显示,江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业,该公司主要组(zǔ)装生产(chǎn)重型(xíng)卡车与(yǔ)货(huò)车,但由(yóu)于经营不善陷入发展困境,在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安(ān)汽车集团(tuán)有限公司,将太原重汽重组为太原(yuán)长安重汽,作为长安汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的跳板。

  但最终(zhōng)太原重汽没能(néng)被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元,2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季度,太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán),已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转。

  不过,江铃汽(qì)车却(què)对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣,该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元的(de)价格,从(cóng)长安(ān)手中接(jiē)手太原长安(ān)重(zhòng)汽的(de)全(quán)部股权,并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

  当初,江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的(de)意(yì)图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年,江(jiāng)铃汽车曾(céng)表(biǎo)示,最终将建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重(zhòng)卡企业,达产后主营业务将超过200亿元。

  但(dàn)江铃由(yóu)于对(duì)重卡(kǎ)市场和(hé)客(kè)户(hù)洞(dòng)察不(bù)足,经营(yíng)放里面睡觉是什么样的感觉,放在里面睡觉是一种怎样的感觉状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年,江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

  同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头(tóu)部企(qǐ)业的单(dān)月销量,就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和(hé)。2020年9月之后,江铃汽(qì)车不再(zài)披露有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数(shù)据。

  销量(liàng)严重拖后腿(tuǐ),江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显(xiǎn)示,截至(zhì)2020年12月31日,江铃汽车(chē)重(zhòng)型汽(qì)车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中,2020年(nián)亏损(sǔn)最(zuì)为严(yán)重,超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年,江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态,1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

  截至(zhì)2020年底,江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)总负债为12.69亿元,总资产为7.99亿元,处于资不抵债的状态。因此,2021年后,江铃重汽停止了(le)所有的产销工作(zuò)。

  值(zhí)得一提(tí)的是(shì),在(zài)2021年初,江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率,便于吸(xī)引外部投资进入,利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

  “地主家”也没余(yú)粮

  实(shí)际上,江铃汽(qì)车自身(shēn)近年来日子也(yě)不太(tài)好过(guò)。

  从2020年(nián)-2022年间,江铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实现归(guī)母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

  表面上看,盈利状况(kuàng)尚可。不过,在2021年和2022年这两(liǎng)年间,江铃汽车收到的(de)政府扶持资(zī)金(jīn)就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元,这(zhè)几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非(fēi)经(jīng)常性损益后,江铃(líng)汽车在(zài)这两(liǎng)年的(de)扣非归母净利润分别(bi放里面睡觉是什么样的感觉,放在里面睡觉是一种怎样的感觉é)为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

  而且(qiě)江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年(nián),其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元(yuán),到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元,而到了2022年(nián)这(zhè)一科目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而且(qiě)今年一(yī)季度,这(zhè)一科目(mù)仍未(wèi)回正,为-7.22亿(yì)元。

  今年一季度(dù),江铃(líng)汽车(chē)营收为75.26亿元(yuán),较上年同期上升4.06%,其(qí)归母净利润仅为1.83亿元,较(jiào)上年同期下(xià)降5.79%。

  随(suí)着沃尔沃接盘告吹(chuī),江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì),江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售,当前主要开支(zhī)为员工薪酬和(hé)设备维护等费用(yòng)。“未(wèi)来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重汽的重组工作,”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

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