关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此(c家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译ǐ)前(qián)据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪(háo)华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅(fú)度(dù)和车型来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样(y家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译àng)的销量(liàng)不要说(shuō)和月销(xiāo)破万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也相差甚远。

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