6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是(shì)提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合(hé)要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(美女脱了个精光露出奶囗和尿囗xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产(美女脱了个精光露出奶囗和尿囗chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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