6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒ1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面u)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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