随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业(yè)内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据(jù)目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却(què)非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理(lǐ)想汽车(chē)前(qián)总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思大(dà)幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布(bù)离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬(chóu)同(tóng)比上涨的(de)重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳(wěn)住销量。开源节流(liú)的(de)背(bèi)景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档(dàng)的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排(pá杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思i)第六(liù)位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的(de)三(sān)位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还(hái)有(yǒu)高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座；净利润(rùn)也达(dá)到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董事(shì)、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车制造(zào)商的(de)掌(zhǎng)门(mén)人年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制(zhì)定(dìng)的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的(de)市值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马斯克(kè)的主(zhǔ)要(yào)收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布(bù)。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争者。

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