金融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能(néng)量(liàng)回收制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于(yú)一直(zhí)渴望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一(yī)个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量产时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声(shēng)称(chēng)，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随着电(diàn)池材(cái)料和(hé)汽车设计(jì)的(de)改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额才(cái)会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一(yī)直(zhí)在售价上做文(wén)章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等(děng)国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内(nèi)率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型(xíng)，预计(jì)交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车(chē)型(xíng)在美国的售价。美(měi)国(guó)官(guān)网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 蒂佳婷属于什么档次，蒂佳婷面膜怎么样