关(guān)于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最(zuì)新知(zhī)识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝马i3大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下(xià)调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车(chē)同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业(yè)务面临的(de)压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场(chǎng)436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡华(huá)品(pǐn)牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

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