“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每(měi)公(gōng)斤(jīn)百元的榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格(gé)已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向(xiàng)下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需(xū)两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消(xiāo)费金融(róng)研究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接受(shòu)国际商报记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬(shū)价(jià)格受供给(gěi)端影响较为不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思(wèi)明显。一(yī)方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物流交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另一(yī)方(fāng)面，我(wǒ)国海南自产榴莲的(de)供给(gěi)量也在增(zēng)加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到(dào)中(zhōng)国的时(shí)间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过(guò)海运(yùn)需要大约7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因(yīn)素(sù)，上市(shì)水果(guǒ)品种较多，不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大(dà)于求(qiú)的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产(chǎn)生影响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部(bù)也有分(fēn)化。其(qí)实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲(lián)价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也(yě)会随之波动(dòng)；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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