6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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