近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常(chá初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程ng)重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全(quán)域(yù)智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周(zhōu)期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最(zuì)高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会(huì)更(gèng)多体现在(zài)保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年(nián)到明(míng)年(nián)将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发投入，每(měi)年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾(jià)驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故(gù)发(fā)生时，时(shí)速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小(x初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程iǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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