失联七(qī)年，马航MH370终于被找到(dào)了(le)，11月(yuè)30日(rì)，英(yīng)国航空(kōng)工程师理查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项全新的(de)跟踪技(jì)术，发现了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专家确定位置(zhì)位于澳大利亚珀(pò)斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海底。此消息一出全球一片哗(huā)然(rán)，要(yào)知道马航于2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参(cān)与了搜救行动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救工作持续了数(shù)年(nián)，搜索面积超过12万(wàn)平方公里(lǐ)，但始终没有找到如今(jīn)终(zhōng)于有了突破性进展，这些年真真假假(jiǎ)的消息(xī)看到(dào)了(le)无数次，但(dàn)很庆幸(xìng)他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真相(xiāng)如何，都希望(wàng)同(tóng)胞们都能魂归(guī)故里。

回顾马航事(shì)件，这架大(dà)型客(kè)机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其(qí)中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时多年搜(sōu)索(suǒ)都未获(huò)得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少人认(rèn)为在现(xiàn)代通讯如此发达的(de)年代，定位系统如(rú)此精(jīng)准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正(zhèng)是这份(fèn)疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌(líng)晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机(jī)滑(huá)行(xíng)在吉(jí)隆坡国际机场的跑道(dào)上，等待(dài)机场空(kōng)管塔台的指令。4分(fēn)钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃(yuè)升空，刺入宁谧清澈(chè)的南(nán)太平(píng)洋天(tiān)空，在星空(kōng)璀璨(càn)的马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往(wǎng)北京。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚(yà)吉(jí)隆坡(pō)国际(jì)机场装载了7小(xiǎo)时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往(wǎng)北(běi)京的飞(fēi)行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升(shēng)至35,000英尺的安全(quán)高度后，开始了正常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在(zài)马六甲的上(shàng)空，群(qún)星闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月(yuè)亮像明(míng)亮的天灯，在夜空里的飞机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和(hé)的柔光(guāng)中，飞机上的机舱已经(jīng)关闭照(zhào)明灯，239名乘客和机组人(rén)员大部(bù)分(fēn)在凌(líng)晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发动机轰鸣中(zhōng)进(jìn)入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是在返(fǎn)回祖国家乡的途中，但是令(lìng)人心碎的是马航在飞行(xíng)中(zhōng)途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和12名机(jī)组人员至今下落不明，到底是(shì)人(rén)为(wèi)还(hái)是意外真相到底是什(shén)么？

M370失联之(zhī)后(hòu)，有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾(céng)经尝(cháng)试(shì)过联系遇难的(de)家人，令人意外的是，信息显示位置是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人并没(méi)有死，他们可能(néng)是被劫机然后转(zhuǎn)移(yí)到了某个隐蔽的地方与世(shì)隔绝，不(bù)能和外界联系，没(méi)有人知(zhī)道他们(men)的存在，没(méi)有人知道他们的(de)死活。此外在此次(cì)事件(jiàn)中(zhōng)还发生(shēng)了一件(jiàn)十分奇怪事情，那(nà)就是本(běn)该对马(mǎ)六(liù)甲海域进行(xíng)全面(miàn)检测(cè)的美国卫(wèi)星，在失事事件发生期间，其(qí)卫星信号(hào)数在(zài)回(huí)传(chuán)数据时竟然发生了故障，导致所有影像资料丢(diū)失。其次MH370作为一架民航(háng)客(kè)机，它在飞(fēi)行的时候(hòu)会跟(gēn)地面上的塔(tǎ)台保持高度紧密的联系，而且根据(jù)正常(cháng)的操作规范(fàn)这(zhè)架客(kè)机应(yīng)该(gāi)始终都处于雷达的监控范(fàn)围(wéi)之(zhī)内，即使失事(shì)地面航站也可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具体失事(shì)地点。

然而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多(duō)久就(jiùcos180°是多少，cos180度等于多少)在地(dì)面航(háng)站的雷达屏(píng)幕中失去了(le)信号。不仅(jǐn)如此，飞行员在驾驶飞机的过程中(zhōng)也没有向地面(miàn)航站通报(bào)究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了(le)匪徒的劫持(chí)。这表明MH370出(chū)事的整个过程并不是(shì)正常的飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了(le)劫持(chí)。有一种说法是飞机上中国乘(chéng)客(kè)占到(dào)了64%，包括中(zhōng)国各方面顶(dǐng)尖专家精(jīng)英等几十名人，一些目的不纯(chún)的组(zǔ)织策划了此次事件，故(gù)意把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上(shàng)二百多名乘客葬身于(yú)茫茫人海之中。

还(hái)有一种(zhǒng)说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人(rén)原因用这种方(fāng)式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机(jī)的(de)人作为(wèi)陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘中恢复的(de)数据得出的(de)结论，机长曾(céng)在游戏中(zhōng)操(cāo)纵虚(xū)拟航(háng)班飞入南印度洋深(shēn)处，这与现实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测(cè)的(de)航线(xiàn)非常相似。第三种说(shuō)法是外(wài)星人劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航班，这种(zhǒng)说法成立(lì)吗(ma)？骗三(sān)岁小(xiǎo)孩子可以(yǐ)，但是(shì)骗全世界的人是不可能(néng)的。

2016年在非(fēi)洲的留尼(ní)旺岛，毛里求斯等多地发现的数(shù)块飞机残骸，也已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至(zhì)今日，关于马(mǎ)航(háng)MH370航(háng)班的一些信息时(shícos180°是多少，cos180度等于多少)常爆出，一次次点燃人们的希(xī)望又一次次让人们心灰意冷，究(jiū)竟空难是如何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞(fēi)机(jī)上(shàng)的(de)黑厘子才能真相大白(bái)。如(rú)今已经确定了马航MH370的位置其中究(jiū)竟隐(yǐn)藏着什么秘密，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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