关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答(dá)案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进。这(zhè)也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的(de)压力更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力(lì)相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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