5月(yuè)15日，知(zhī)名经济学家任泽(zé)平发文(wén)称：“建(jiàn)议(yì)推出五(wǔ)年(nián)内燃油车禁(jìn)售时间(jiān)表，河北(běi)以南，大力发(fā)展新能源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论(lùn)也引起网友(yǒu)热(rè)议，“河北以(yǐ)北地区，就不适合(hé)开电动车了(le)？”“燃油车的生产销售和(hé)使用难道(dào)就(jiù)不(bù)能产生内需吗？”也有网(wǎng)友对其表达支持：“现(xiàn)阶(jiē)段新能源车市占率屡创(chuàng)新(xīn)高，五年(nián)后燃油(yóu)车可能真(zhēn)要(yào)退出”。

　　对(duì)此(cǐ)，黄河科技(jì)学院客(kè)座(zuò)教(jiào)授张翔则向时代财经表示：“汽车不仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工具，也是(shì)大宗商品，关系到经济发展(zhǎn)。很多车企对于GDP和就业(yè)都(dōu)有很大贡献，禁(jìn)售时(shí)间点不合理，过(guò)快禁售燃油车(chē)可能会(huì)造成失(shī)业问题，五年内禁售的建议过于(yú)激进了。”

　　浙江大学(xué)国际联合商学院数字经济(jì)与(yǔ)金融创(chuàng)新研(yán)究中心联席主任(rèn)盘和林认为，任泽平(píng)的观(guān)点过度乐(lè)观。“新(xīn)能源(yuán)车的推广瓶(píng)颈不(bù)是销售(shòu)，而是基础设(shè)施，当前(qián)我国(guó)配套设施供给尚不完善，可能会出现充电桩挤兑等(děng)情况。”他对时代财经说道。

　　多次(cì)力挺新能(néng)源

　　公开(kāi)资料显示，任泽平毕业于(yú)清华(huá)大学经济管理学院博士(shì)后，中国(guó)人民(mín)大学经济学博士。曾任(rèn)国泰君安(ān)证券研(yán)究所董事总经理、首席(xí)宏观(guān)分析(xī)师(shī)等(děng)职务，现任中国民营(yíng)经济研究会副会长(zhǎng)。他最为知名的职务曾是(shì)恒大集团首席经(jīng)济学家兼(jiān)恒(héng)大经济研究院院长。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，任泽平曾在多个(gè)场合为新能源汽(qì)车的推广(guǎng)摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平(píng)在2022年新能源汽车产业链投资年(nián)会上表示，在当下，新能源相关(guān)的(de)产业是(shì)未(wèi)来(lái)中国经济最(zuì)有希(xī)望(wàng)的(de)，最具爆发力的领域，从长尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次远(yuǎn)看，当(dāng)下不投新能(néng)源(yuán)，就像20年(nián)前没(méi)买房。

　　对于巴菲特(tè)减(jiǎn)持比亚(yà)迪(dí)一事，任泽平此(cǐ)前更(gèng)是直言股神错了(le)。“巴菲特这(zhè)次减(jiǎn)持不(bù)知出于何种目的，如果是看空新能(néng)源行业前景的话，巴菲特这次(cì)错了(le)。”“他毕竟年事已高，对新能源也未必了(le)解，否(fǒu)则(zé)不至于错过特(tè)斯拉等美(měi)国近年最优秀的公司。”

　　时(shí)代财经检索泽平宏观账号发现，每隔一段时间，任泽(zé)平(píng)就会通过公(gōng)众号复读“当下不(bù)投新能源，就像20年前没买房(fáng)”的口号，可见(jiàn)其对于新能(néng)源行业的(de)信心满满。

　　任泽平不断重复“当下不投新能(néng)源，就(jiù)像(xiàng)20年前没买房”

　　禁售(shòu)燃油车，欧盟分歧重重

　　任泽平的(de)乐观(guān)在一定程度上是有道理(lǐ)的(de)，毕竟欧(ōu)洲地区已经确定了禁售燃油车的时间(jiān)表，但他可能有(yǒu)些(xiē)过于乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事(shì)会批准的燃油车禁售(shòu)时(shí)间(jiān)表(biǎo)正(zhèng)式生效。根据欧盟理事会(huì)此前批准的法规，从2035年起欧盟境内将禁止销(xiāo)售非零碳排放的新燃(rán)油(yóu)车。不过(guò)，在德国要(yào)求下，使用(yòng)碳中(zhōng)性(xìng)燃料的新燃油车有(yǒu)望在2035年(nián)后继续(xù)销售。

　　欧盟理事会在(zài)声明中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃(rán)油轿车和小(xiǎo)型客货车的二氧化碳排放量将比2021年(nián)分别减少(shǎo)55％和50％，到2035年(nián)均降(jiàng)至(zhì)零。声明还(hái)表示，欧盟委员会将在与(yǔ)利(lì)益相关(guān)者(zhě)协(xié)商后提出一(yī)项提案，在2035年后(hòu)允许完全使用碳中性燃料(liào)的车辆注册。

　　即使是在(zài)步(bù)伐最统一的欧洲，各国对于“禁(jìn)售燃油车”的态度也(yě)有所保(bǎo)留。目前的禁售(shòu)时(shí)间表是各方妥协(xié)的结果(guǒ)，围(wéi)绕相关具体条款，欧盟内部一(yī)度爆发分歧(qí)，导致原定(dìng)3月初的批准(zhǔn)流程被迫推迟。

　　对(duì)于禁售(shòu)燃油车的一种担(dān)忧是就业问题。欧洲汽(qì)车供应商联合会预(yù)计，受燃油车禁售令影响，到2040年欧(ōu)盟汽车(chē)生产(chǎn)商可(kě)能被迫削减50万个工作岗(gǎng)位。福特汽车(chē)首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利估(gū)算，生产电(diàn)动汽车(chē)所需(xū)的(de)人力将减少40％，如果(guǒ)欧洲汽(qì)车业按照这(zhè)个比例计算，相当于要减少140万个工作岗(gǎng)位(wèi)。

　　做好禁(jìn)售的准备了吗？

　　回(huí)到中国市场，如今新(xīn)能源汽车销量确实一路高歌猛进。乘联会数据显示，2022年全年累(lèi)计售出567.4万(wàn)辆新能源(yuán)乘用车，同(tóng)比增(zēng)长90％，新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率逼近30％，大幅超过此前的20％目标(biāo)。

　　在新能源愈发(fā)成(chéng)为增长点的背(bèi)景下，不少(shǎo)自主(zhǔ)品(pǐn)牌也(yě)宣布了停售燃油车的时间表。比亚迪一(yī)马当先，在2022年3月(yuè)停产燃油(yóu)汽车，专注于纯电动和插(chā)电(diàn)式混动(dòng)汽(qì)车业(yè)务；北汽集(jí)团、长安汽车(chē)被(bèi)曝(pù)计划在2025年全面停售燃油车(chē)；东风风行(xíng)也被曝计(jì)划在2025年内实现全(quán)面(miàn)电动化，在2027年(nián)内停产燃油车；哈(hā)弗则将于2030年正式停售燃油车(chē)……

　　但在(zài)今年促消费的背景下，情(qíng)况似乎有(yǒu)所(suǒ)不(bù)同。乘联会秘书长崔(cuī)东树向时代财经(jīng)表示：“燃油(yóu)车消(xiāo)费是民(mín)生消费(fèi)，新能源是改善需求(qiú)，不能偏废。在今年的(de)经济(jì)复苏中，购(gòu)车消(xiāo)费中入门级燃油(yóu)车消(xiāo)费仍然(rán)不足，需要(yào)有效改善(shàn)燃(rán)油车需(xū)求(qiú)。”

　　不少(shǎo)消费者也表(biǎo)示现阶(jiē)段新(xīn)能源(yuán)车还存(cún)在一些不足，比如(rú)续航焦虑(lǜ)以及补能基础设施普(pǔ)及率(lǜ)不够(gòu)高。

　　在业界(jiè)看来，从技术上来说(shuō)，电池的(de)续航(háng)和充电还没有突破瓶(píng)颈(jǐng)。大部分纯电动车充至(zhì)80％需要30分钟以(yǐ)上，节假(jiǎ)日充电站(zhàn)排队的报道屡见不鲜，相(xiāng)较而(ér)言，充电设施(shī)的建设和体验(yàn)，距离燃油车加油(yóu)的便利性(xìng)还有差距。此外，冬(dōng)季续航下降充电变慢等情况也有待解决。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指出：“新能源车技(jì)术不成(chéng)熟的(de)话，禁售燃(rán)油车会导(dǎo)致(zhì)新车价格大(dà)幅度(dù)上(shàng)涨，可能(néng)会让百姓买不起车，或者汽车销量(liàng)大幅(fú)下(xià)降。”在(zài)其看来，尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次五年内禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车太激进了，不适合我国(guó)新能源车发展(zhǎn)的实(shí)际情况。

　　汽车逐步转向新能源(yuán)，已是(shì)一(yī)种共识。但究竟(jìng)何时(shí)禁售燃油车，可能还要分地区、分情况(kuàng)。

　　图片(piàn)来自《中国传(chuán)统燃油车退(tuì)出时(shí)间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能(néng)源与交通创新中心(xīn)在《中国(guó)传统燃(rán)油车退出时间表研究》（下称《研究》）中表示，中(zhōng)国有望于(yú)2050年以(yǐ)前实现传统燃油(yóu)车的全面退出，但由于(yú)各地区的经济发展、汽车(chē)人均保有尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次情(qíng)况、新能源(yuán)汽(qì)车产业发展(zhǎn)、充电(diàn)基础设施建(jiàn)设等因素(sù)都不尽(jǐn)相(xiāng)同，《研究》提(tí)议传统燃油(yóu)车的禁售与退出(chū)可按照“分地区、分车型、分阶(jiē)段(duàn)”的步骤逐步推行。

　　《研究(jiū)》指出，一些特大(dà)型城市(shì)（如北京、上海、深圳等）以及功(gōng)能(néng)性示(shì)范(fàn)区域（如海南等）将率先实(shí)现燃油(yóu)车禁售的(de)目标，接着就是传统汽(qì)车(chē)限行限购城市和蓝天保卫战中的重点区域省(shěng)会(huì)城市、重点区(qū)域，最后是西北、东北、西南等(děng)地区(qū)。而(ér)在车类(lèi)上，率先实现燃(rán)油车禁售目标的城市，其(qí)公交车、出租(zū)车(chē)、网约车、环卫车等燃(rán)油车或在2020年率先实现退出，私家车最晚将在(zài)2030年前全面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等商用车则(zé)在2050年全(quán)面实现新能源化。

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