国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pá杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思i)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思olor: #ff0000; line-height: 24px;'>杨亿巧对中杨大年对的对子好在哪里，杨亿巧对中会杨大年适来白事是什么意思g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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