金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企(qǐ)的(de)102693是哪个学校代码，10532是哪个学校代码部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供应链不(bù)稳(wěn)定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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