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五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗

五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众(zhòng)人(rén)口中的“英(yīng)雄机(jī)长(zhǎng)”,除了28年的飞行经验、强大(dà)的(de)责任(rèn)心(xīn)和(hé)使命感,还有就(jiù)是(shì)来(lái)自家(jiā)人的支持(chí),尤(yóu)其(qí)是妻子邹函,刘传(chuán)健几乎把(bǎ)自(zì)己大部分的时(shí)间都放在了(le)飞(fēi)行事业上,为了保证每(měi)一次飞行能够安全降落(luò),对(duì)待工作,他(tā)丝毫不敢松懈(xiè)和怠(dài)慢(màn)。



  在(zài)妻子(zi)邹函眼(yǎn)中(zhōng)刘(liú)传健是一个对工(gōng)作十(shí)分认真严谨的人,甚(shèn)至可以说到了(le)苛(kē)刻的地步,工作(zuò)中他绝对百(bǎi)分之百的付出,此外丈夫(fū)也是一个遇事特别镇定的人,和他一起生活过(guò)年,从来没见他(tā)慌乱过,这次能成功处理紧急状(zhuàng)况,也和他平常的(de)努力分(fēn)不开。

    为(wèi)了保证(zhèng)每一位乘客(kè)的安全,十年如一,刘(liú)传(chuán)健坚持锻炼身(shēn)体,只要一有时间他就泡(pào)在健身房,要么(me)就在小区跑步,因为他(tā)长期飞高原,工作对(duì)身体状(zhuàng)态要求非常(cháng)高(gāo),只有(yǒu)身(shēn)体素(sù)质(zhì)过硬(yìng),才能保证安全(quán)完成飞行的任务(wù)。

    因(yīn)为工作太忙,刘传健(jiàn)在生(shēng)活中亏欠妻子(zi)和孩(hái)子(zi)很多,邹函说:“比如说像我生孩子(zi),那(nà)个(gè)时(shí)候他都在飞航班,我生病住院了,他也是在飞(fēi)航班,还有之前他爸爸过世那天晚上,都还在(zài)公司备(bèi)勤,第二天差不(bù)多六点钟起飞(fēi)的航(háng)班,他都是在公司的,都没有见(jiàn)到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人(rén)生当中因为(wèi)飞(fēi)行留下了(le)很多遗憾,但(dàn)刘传健仍(réng)然坚持不(bù)松懈(xiè)五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗,依(yī)旧(jiù)是每次飞行(xíng),每个(gè)动作(zuò),他回家(jiā)后还(hái)会不断(duàn)总结反(fǎn)思。



   邹函说:“比如说他有时候觉得他(tā)自己飞得还(hái)不够完(wán)美(měi)什(shén)么的,他就会回(huí)来说,今(jīn)天这(zhè)个不(bù)是很好,然后说我觉得还可(kě)以做得更好(hǎo)一点,我要反(fǎn)省一下,他就(jiù)会这么说,他经常都在看书,看那(nà)些手(shǒu)册啊,有时候还做做笔(bǐ)记,有时候(hòu)我都还要笑他,我说(shuō)你都教员了(le),你还用学习呀,然后他(tā)说,那是当(dāng)然(rán)的呀。”

   在2018年(nián)发生那起事件(jiàn)之后,作为妻子邹(zōu)函也(yě)是后来(lái)才知道的,她后来说这是(shì)一件很(hěn)大(dà)的(de)事,他沉(chén)着冷(lěng)静处置得当,他是我的骄(jiāo)傲;这也是一(yī)件很(hěn)小的事,他只是去(qù)飞了一个航班,履(lǚ)行了一个(gè)机(jī)长应尽(jǐn)的(de)职责。记得(dé)很(hěn)多(duō)年前,一位资深机长跟(gēn)我说(shuō),民航不需要(yào)英雄(xióng),我(wǒ)们要的是(shì)安全(quán),作(zuò)为(wèi)一名飞(fēi)行员的家(jiā)属,我只希望每一次飞行都顺利,每一次(cì)起降都平安(ān)。

   不得(dé)不说刘传健的妻子邹(zōu)函真的是位(wèi)了(le)不起的女人,如果没有她(tā)在背后默默支(zhī)持(chí)跟付出,恐怕也就没有今(jīn)天的英雄机长。



    在成为(wèi)飞行(xíng)员之前,刘传健(jiàn)曾(céng)入伍(wǔ)当过兵,是(shì)中国空军第二飞行学院(yuàn)教练员,2006年(nián)从部(bù)队(duì)退(tuì)役加(jiā)入四川航(háng)空股份(fèn)有限公司,飞行经验达到(dào)28年,在四川(chuān)往返拉萨飞行不(bù)下上百次,这起事件之(zhī)后,刘传健被授予“五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗英(yīng)雄机长”的称号,名(míng)副其实,英(yīng)雄事(shì)件被传开之后(hòu),整个3U8633机组被授予“中国民航英(yīng)雄机(jī)组”的(de)称号。刘传健被中国民(mín)用(yòng)航空局、四川省(shěng)人民政府(fǔ)决定(dìng)授予刘(liú)传健(jiàn)同志“中国民航英雄(xióng)机长(zhǎng)”称号并享受省级(jí)劳动模范待遇(yù)。

     在危急关头临危不惧,挽(wǎn)救了119名乘客的生(shēng)命安全(quán),为(wèi)了肯定(dìng)他们的英雄事迹,中国(guó)民用航空(kōng)局(jú)、四川省人(rén)民政府还(hái)对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进(jìn)行了(le)奖(jiǎng)励,奖励机(jī)长刘传健500万元,第二机(jī)长(zhǎng)梁鹏200万元(yu五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗án)奖励(lì),副驾驶(shǐ)和其他6名机组人(rén)员各100万(wàn)元。

   其实奖励对于他们(men)来说(shuō)并没(méi)有那么(me)重要(yào),重要的是(shì)能(néng)够从那次事件中(zhōng)脱险(xiǎn),并且(qiě)能(néng)够(gòu)再次重复蓝天,每一次都能够安全(quán)降落,民航的待遇一直不错,因为他们从(cóng)事(shì)的是高压力高风险的高危工作,所以薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的,机长的工(gōng)资和福利(lì)都不错,每月大(dà)概是(shì)10万左右,一年算起(qǐ)来大概是(shì)100多万,别看薪资高,但不是一般人能够做(zuò)到的, 尤其(qí)是像刘传健(jiàn)这样常年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的(de)技术(shù),和过硬的身体(tǐ)素(sù)质,是很难(nán)完(wán)成任(rèn)务(wù)的。推荐阅读更多相关文章:

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