6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的(de)有点(diǎn)低(足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来(lái)爆(bào)发(fā)。

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