中共中央政治局上(shàng)月末(mò)召开会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适(shì)度身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年(nián)4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电模(mó)块(kuài)试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势(shì)，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电桩最核心的(de)部(bù)件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部(bù)件，充电模块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流充电设身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么备生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电(diàn)模块(kuài)生产(chǎn)环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自研（如(rú)特锐德旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率(lǜ)前(qián)五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全统计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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