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手握日月摘星辰,世间无我这般人,李白的诗一剑霜寒十四州

手握日月摘星辰,世间无我这般人,李白的诗一剑霜寒十四州 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日消息,特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì),全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后(hòu),Model S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

  具体来看,Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元调整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价了!

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  特斯拉4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月(yuè)2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元(yuán);Model Y长续(xù)航(háng)版涨至(zhì)31.39万(wàn)元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),特(tè)斯(sī)拉首席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报发(fā)布会后的(de)业绩电话会(huì)上表示,从长期来看,20%的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守的业绩底(dǐ)线,但(dàn)从(cóng)短期(qī)来看,相较于利润(rùn)而言(yán),规模对特斯(sī)拉更加重(zhòng)要(yào)。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈(yíng)利能力,但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价(jià),以(yǐ)使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

  此前降价(jià)潮下,2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利能力(lì)有所下滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格(gé)战降温,有(yǒu)望刺激需求回暖

  开源证券指出,特斯拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)为价格(gé)战降温,有(yǒu)望刺激(jī)需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战(zhàn)叠(dié)加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限的不一,导(dǎo)致了(le)终端消费(fèi)者(zhě)的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆,同比-7.3%,新(xīn)能(néng)源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂,对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度(dù)的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)在(zài)一定(dìng)程(chéng)度上刺激(jī)持(chí)币(bì)观望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为(wèi)真(zhēn)实购买。

  “(上调价格(gé))主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为,特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人的意料,同时与之(zhī)前马斯克表示(shì)的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太(tài)一(yī)致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因有三个:第一是一(yī)季度利润低于预期;第二是为了打破(pò)消费者(zhě)降(jiàng)价预期;第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一个(gè)季度的销量持(chí)乐观态度。”

  中金公(gōng)司也指出(chū),3月末(mò)大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政(zhèng)策(cè)到期,带(dài)动汽车市场价格战边际减弱,叠加(jiā)近日特斯(sī)拉(lā)售价(jià)上调,预计有助(zhù)于(yú)缓解消(xiāo)费者持币(bì)观(guān)望情绪,带来前期受抑(yì)制的(de)需求(qiú)释放。

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