金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家(jiā)市(shì)场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板的情(qíng)况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开(kāi)发(fā)的功能，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备(bèi)能量回收制(zhì)动强(qiáng)度(dù)选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期(qī)间(jiān)，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小(xi民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ǎo)技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及(jí)加拿(ná)大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车(chē)车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的(de)标价(jià)显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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