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西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人(rén)口中(zhōng)的“英(yīng)雄(xióng)机长”，除(chú)了28年的飞行经验、强(qiáng)大的责任心和使(shǐ)命(mìng)感，还有就是来自(zì)家人的支持，尤其(qí)是妻子邹函，刘传健几乎把自(zì)己大部分(fēn)的时间都放在了飞行事业上，为了保证每一次飞行(xíng)能(néng)够安全降落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在(zài)妻子邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认真严谨的(de)人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他绝(jué)对百分之百的付出，此外丈(zhàng)夫也是一个遇事(shì)特别镇(zhèn)定的人，和他一起生活(huó)过年，从来没见(jiàn)他慌乱过，这次(cì)能成功处理(lǐ)紧急(jí)状况，也和他平常的努(nǔ)力分不开(kāi)。

    为了(le)保证每(měi)一位乘客的安全，十(shí)年如一，刘传(chuán)健坚持锻炼身(shēn)体，只要(yào)一有时间他(tā)就泡在健身(shēn)房，要么就在小(xiǎo)区跑(pǎo)步，因为他长期飞(fēi)高原，工(gōng)作对身体状态要求非(fēi)常高，只有(yǒu)身体素质过硬，才能保证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在生活中(zhōng)亏欠(qiàn)妻子(zi)和(hé)孩子(zi)很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个(gè)时(shí)候他都在(zài)飞航班，我(wǒ)生(shēng)病住院了(le)，他(tā)也是在飞航班(bān)，还有(yǒu)之前(qián)他爸爸(bà)过世那天晚上，都(dōu)还在公司备勤，第二天(tiān)差不多六点钟起飞的航班，他都是在(zài)公司的，都没(méi)有见到(dào)爸爸的(de)最后一(yī)面。”

   虽然人生(shēng)当中因为飞行(xíng)留下了很多(duō)遗憾，但刘传健仍然(rán)坚持不松(sōng)懈，依旧是每次飞(fēi)行，每个动(dòng)作，他(tā)回家后还会不断总结(jié)反思。

   邹函说：“比如(rú)说他有(yǒu)时候(hòu)觉得他自己飞得还不够完美什么的，他就会回来说，今天这个不是很好，然后说我觉得(dé)还可以做得(dé)更好(hǎo)一点，我要反省一下，他就会(huì)这(zhè)么(me)说，他经常都在看书，看那些手册啊，有时候还做做笔(bǐ)记，有时候我都还(hái)要笑他，我说你都教员了，你(nǐ)还用学习呀，然后他说，那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发(fā)生那起事件(jiàn)之后，作为(wèi)妻(qī)子邹函(hán)也(yě)是后来才知道(dào)的(de)，她后来(lái)说这是一件很(hěn)大的事，他沉着冷静(jìng)处置得当(dāng)，他是(shì)我(wǒ)的骄傲；这也是一件很小(xiǎo)的事(shì)，他(tā)只是去飞了一个(gè)航班，履行(xíng)了一(yī)个机(jī)长应尽的(de)职责(zé)。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不(bù)需要(yào)英雄(xióng)，我们要的是安全(quán)，作为一(yī)名(míng)飞行员的家属，我只希望每一(yī)次飞行都顺利，每一次(cì)起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位了不起的女(nǚ)人，如果没有她在背后默默支(zhī)持跟付出，恐怕也就(jiù)没有(yǒu)今(jīn)天的英雄(xióng)机长。

    在(zài)成为飞行员之(zhī)前，刘传健曾(céng)入伍(wǔ)当过兵，是中国(guó)空军(jūn)第二西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学(èr)飞行学院教练员，2006年从(cóng)部队退役加入四川航空股份有限公司，飞行经验达(dá)到28年，在(zài)四川(chuān)往返拉萨飞(fēi)行不下上百次，这起事件之后(hòu)，刘(liú)传健被授予“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件被传开之后(hòu)，整(zhěng)个3U8633机(jī)组被授(shòu)予“中国(guó)民航英雄机组”的称号。刘传健(jiàn)被中国民(mín)用航空局(jú)、四川(chuān)省人民(mín)政府决定(dìng)授予刘传(chuán)健同(tóng)志“中国民航(háng)英雄机长”称号(hào)并享受(shòu)省(shěng)级劳动(dòng)模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危不惧，挽救了119名乘客的(de)生命安全，为了肯定他(tā)们(men)的英(yīng)雄事(shì)迹，中国民用航空局、四川省人民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励，奖(jiǎng)励机长刘传(chuán)健500万元，第二机长梁鹏(péng)200万元奖(jiǎng)励，副(fù)驾驶和其他6名机组人员各(gè)100万元。

   其实(西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学shí)奖励对于他们(men)来说并没(méi)有那么重要(yào)，重要的是能够从那次事件中脱(tuō)险，并且能够再次(cì)重复蓝天，每一次都能(néng)够安全降落，民航的(de)待遇一直不错(cuò)，因(yīn)为他们从事的是高压力(lì)高(gāo)风(fēng)险的高(gāo)危工作(zuò)，所以(yǐ)薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的，机长的工(gōng)资和福利都不(bù)错，每月大概是10万(wàn)左右，一(yī)年算起来大(dà)概是(shì)100多万，别看薪(xīn)资高，但(dàn)不是一般人能够做到的，尤(yóu)其是像刘传健这样常年(nián)往返四川拉(l西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学ā)萨的，没有一定的技术(shù)，和过硬的身体素质，是(shì)很难完(wán)成任(rèn)务的(de)。推荐阅读更多相(xiāng)关文章：