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殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人(rén)口中的“英雄机长”，除了(le)28年的飞行(xíng)经验(yàn)、强大的责任心和使命感，还有就是来自家人的支持(chí)，尤其是(shì)妻子邹函，刘(liú)传(chuán)健几乎把自己大部分(fēn)的时间(jiān)都放在了飞行事业上，为了保证每一次(cì)飞行能够安全(quán)降落，对待工作，他丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼中刘传健是一个对工(gōng)作十分认真严谨(jǐn)的人，甚至可以说到了苛刻的地步(bù)，工(gōng)作中(zhōng)他绝(jué)对百分(fēn)之(zhī)百(bǎi)的付出(chū)，此(cǐ)外丈夫也是(shì)一个遇事(shì)特别镇定的(de)人，和他一起(qǐ)生活过年，从来没(méi)见他慌乱过，这次能成功处(chù)理紧(jǐn)急状(zhuàng)况，也(yě)和他平常的努力分(fēn)不开。

    为了(le)保证每一位乘客的(de)安全，十年如一，刘传健坚持锻炼身(shēn)体(tǐ)，只要一有时间(jiān)他就泡(pào)在健身房(fáng)，要(yào)么(me)就在小区跑(pǎo)步，因为他(tā)长期(qī)飞高原，工(gōng)作对身(shēn)体状态要求非常高，只有身(shēn)体素(sù)质过硬，才能保证安全完成(chéng)飞(fēi)行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在生活中亏欠(qiàn)妻(qī)子(zi)和孩子很(hěn)多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时(shí)候他都在(zài)飞(fēi)航班，我生(shēng)病住院了，他也是在飞航班(bān)，还有之殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地前(qián)他爸爸过世那天(tiān)晚(wǎn)上，都还在公(gōng)司备(bèi)勤，第二天差不多(duō)六(liù)点钟起飞的航班，他都是在公司(sī)的，都(dōu)没(méi)有见到爸爸(bà)的(de)最后一面。”

   虽然人生(shēng)当中(zhōng)因(yīn)为飞(fēi)行留下(xià)了很多遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚持不松懈，依旧是每次飞行，每(měi)个(gè)动作，他回(huí)家后(hòu)还会不断总结反(fǎn)思。

   邹(zōu)函说(shuō)：“比如说他有时候觉得他自己飞得还不够完美什么的，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很好，然后说我(wǒ)觉得还可(kě)以做得更(gèng)好(hǎo)一(yī)点，我要(yào)反省(shěng)一下，他就会这么说，他经常都在看书，看(kàn)那些手册啊，有(yǒu)时(shí)候还做做笔记(jì)，有时候我都(dōu)还要笑(xiào)他，我说(shuō)你都教员(yuán)了，你还用学习(xí)呀，然(rán)后(hòu)他说，那(nà)是当然(rán)的(de)呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为(wèi)妻子(zi)邹函也(yě)是后来(lái)才(cái)知(zhī)道的，她后来说这是一件很大(dà)的事，他沉着冷静处置(zhì)得当，他是(shì)我的骄傲；这也是一件很小(xiǎo)的事，他只是去飞(fēi)了一(yī)个航班，履行了一(yī)个机长(zhǎng)应(yīng)尽的职责(zé)。记得很多年前，一位资深机长跟我(wǒ)说，民航不需要英雄，我们(men)要的是安(ān)全(quán)，作为一名飞(fēi)行员的家属，我(wǒ)只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利，每一(yī)次(cì)起(qǐ)降都平(píng)安。

   不(bù)得不说(shuō)刘传健的妻(qī)子邹函真(zhēn)的是位了不起(qǐ)的(de)女人，如果没有她在背后默默支持跟付(fù)出，恐怕也就没(méi)有今天的英雄机长。

    在(zài)成(chéng)为(wèi)飞行(xíng)员(yuán)之前，刘传健曾入(rù)伍(wǔ)当过兵，是中国空军第(dì)二飞行学院教练员，2006年从部(bù)队退役加入(rù)四川航空(kōng)股份有限公司，飞行(xíng)经验(yàn)达到28年，在四川(chuān)往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的(de)称(chēng)号，名副其(qí)实，英(yīng)雄事件(jiàn)被传开之后，整个3U8633机组(zǔ)被授(shòu)予“中(zhōng)国民航英雄机组”的称号(hào)。刘传健被(bèi)中国民用航空(kōng)局、四(sì)川省(shěng)人民政(zhèng)府(fǔ)决定授(shòu)予刘传健同志“中国民航英雄机长(zhǎng)”称号并(bìng)享受(shòu)省级(jí)劳(láo)动(dòng)模(mó)范待遇(yù)。

     在危急关头临(lín)危不(bù)惧，挽救了119名乘客的(de)生命安全，为了肯(kěn)定他们的英(yīng)雄(xióng)事(shì)迹，中国民用航空局、四川省(shěng)人民政府还对“英雄(xióng)机组”人员进行了(le)奖励，奖励机长(zhǎng)刘传健500万元，第二机(jī)长梁鹏(péng)2殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地00万元奖励，副驾驶和其他6名机组人员各(gè)100万元。

   其(qí)实奖励对于他们来说(shuō)并没有(yǒu)那么重要，重要的是能(néng)够从那次事件中(zhōng)脱险，并且能(néng)够再次(cì)重复蓝天，每一次(cì)都能够安全(quán)降(jiàng)落，民航(háng)的待遇一(yī)直不(bù)错，因为他(tā)们从事的是高(gāo)压力高风险的高危工(gōng)作，所以薪资待遇(yù)自(zì)然是相匹配的，机长的工资和福利都(dōu)不错，每月大概(gài)是10万左右，一年算(suàn)起来大概(gài)是(shì)100多(duō)万(wàn)，别看薪资(zī)高，但不是一(yī)般人能(néng)够(gòu)做到的，尤其是像刘传(chuán)健这样常(cháng)年往(wǎng)返四川(chuān)拉萨的，没有(yǒu)一(yī)定的技术，和过硬的(de)身(shēn)体素质，是很难(nán)完(wán)成任务的(de)。推荐阅(yuè)读更多相关文(wén)章：