国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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