国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)

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