美(měi)国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团(tuán)队表示(shì)将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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