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北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?

北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线? 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外(wài)残疾人坡道(dào)坡度规(guī)范要求,室外(wài)残疾人坡道一般(bān)不超(chāo)过是一般室外残疾人(rén)坡(pō)道的坡度在1:12~1:20之间(jiān)的。

  关(guān)于室(shì)外残疾(jí)人坡道(dào)坡度规范要(yào)求(qiú),室(shì)外残疾人坡道一(yī)般不(bù)超(chāo)过以及(jí)室外(wài)残疾人坡道坡度规(guī)范要求,室(shì)外残疾人坡道宽度(dù)要求,室外残疾人坡(pō)道一(yī)般不(bù)超过,残疾人坡(pō)道坡(pō)度(dù)多少(shǎo)度,户外(wài)残(cán)疾人(rén)坡道等问题,小编将为你整理以下知(zhī)识(shí):

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室外残疾(jí)人(rén)坡道坡(pō)度规范要求,室外残疾人坡道一(yī)般不超过

  1、一般室外残疾(jí)人坡(pō)道的坡(pō)度在(zài)1:12~1:20之间。

  2、坡道类型

  (1)直线(xiàn)式坡(pō)道,坡(pō)面宽不小于1200,坡(pō)度不大于1:12。

  (2)折(zhé)返双(shuāng)坡道,坡(pō)面宽1200,坡(pō)度为(wèi)1:12,坡道起点与终点及休息平(píng)台深度为1500。

  (3)L坡道、弧形(xíng)坡道(dào)、U形坡道、折(zhé)返三(sān)坡道(dào),坡面宽1200,坡(pō)度小(xiǎo)于(yú)1:12,坡度(dù)起点与终点及(jí)休(xiū)息平台(tái)深度为(wèi)1500。

  (4)台阶及(jí)坡道组合体(tǐ),适用于(yú)建(jiàn)筑(zhù)路口,城市广场(chǎng)等(děng)地面高差(chà)较大地段。

  节省用(yòng)地(dì),方便(biàn)通行,观(guān)赏效果(guǒ)较好。

  坡面要平整而不光滑(huá),宽(kuān)度要大于(yú)1200,坡(pō)度要小于1:12,其他由(yóu)设计人定。

  3、坡度的计算方法

  坡度,指地(dì)表单元陡(dǒu)缓的(de)程度,通(tōng)常把坡(pō)面的垂直高度(dù)h和水平距离(lí)l的比叫做坡度(或叫做坡比(bǐ))用字母i表(biǎo)示。

  表示坡度最为常用的方(fāng)法,即两(liǎng)点的高程差与其(qí)水平距(jù)离(lí)的(de)百(bǎi)分比,其计(jì)算公式如下(xià):坡度 = (高程差(chà)/水平距离)x100%,即(jí):i=h/l×100北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?%。

  例如:坡度(dù)3%是指水平距(jù)离每100米,垂(chuí)直(zhí)方向上升(下降)3米(mǐ) ;

  1%是指水平距离每100米,垂直方(fāng)向上升(下降)1米 。

  依次类推。

建筑设(shè)计中残疾人坡道(dào)的(de)坡度是多少?

  建筑(zhù)设计中残疾人各坡道的坡度:

  1、直线式坡道(dào),坡面宽(kuān)不小于1200,坡度不大于1:12;

  2、折(zhé)返双坡道(dào),坡(pō)面宽1200,坡度为1:12,坡道起点(diǎn)与终(zhōng)点及休息平台(tái)深度为(wèi)1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形坡道(dào),折返三坡道,坡面(miàn)宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及(jí)休息(xī)平(píng)台深度为1500;

  4、台阶及坡道组合体,适用(yòng)于建(jiàn)筑路口,城市广场等地面高差较大地段。

  节(jié)省用(yòng)地,方便通行,观赏效果(guǒ)较好。

  坡面要平整(zhěng)而不(bù)光滑,宽度(dù)要大于(yú)1200,坡度要(yào)小于(yú)1:12。

  扩(kuò)展资料(liào):

  坡道是使行人(rén)在地面(miàn)上(shàng)进行高(gāo)度转化的(de)重要(yào)方法。

  坡道与台(tái)阶(jiē)相比具有一(yī)重要的优点,那就是坡(pō)道面几乎容许各种行(xíng)人自由穿行于(yú)景(jǐng)观中(zhōng)。

  在“无障碍(ài)”区域的设计(jì)中(zhōng),坡(pō)道乃是必(bì)不可(kě)少(shǎo)的因素。

  一般说来,坡(pō)道应(yīng)尽(jǐn)可能地(dì)设置在主(zhǔ)要活动(dòng)路线上,使得行(xíng)人(rén)不必离开坡道而能达到目(mù)的地。

  最后还应(yīng)提到(dào),坡道(dào)的位置(zhì)和布局应尽早地在设计中(zhōng)决定,这是因为我(wǒ)们需将(jiāng)它与设计中(zhōng)的其他要素相互配合,否则坡道会显得格格(gé)不入。

  总之,坡道应在总(zǒng)体布局中成为非常(cháng)协调的要素。

  将坡道与台(tái)阶结合起(qǐ)来乃是一种创(chuàng)新的设计方(fāng)法。

  这种方式在温(wēn)哥华罗布森(sēn)广场中(zhōng)的(de)实例可以耐瞎说明这(zhè)一(yī)点(diǎn)。

  昌(chāng)册空

  (1)百分比法

  表示坡度最为常用(yòng)的方法,即两点高程差与其路程的百分比(bǐ),其(qí)计算公式如(rú)下(xià):

  坡度 = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法

  用度数来表示坡(pō)度,利(lì)用反三(sān)角函数计算而得,其公式如下:

  tanα(坡(pō)度)= 高程差/路(lù)程(chéng)

  参考资料:百(bǎi)度百(bǎi)姿册科——坡道

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