东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空(kōng匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了(le)托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的(de)直(zhí)航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么评是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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