金(jīn)融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(y七尺是多少米呀 身七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米高7尺是多少厘米ǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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